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2018-11-14 23:39 来源:好大夫在线

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  第47分钟,王永珀禁区弧顶内射门高出横梁。值得一提的是,这不是雷霆第一次这么犯浑了,本赛季绿军双杀雷霆,而且每次赢的都是那么不可思议。

此时,五棵松球馆已经陷入到极度狂热的氛围中,现场的所有球迷都在疯狂的为北京喊着加油。好在今天詹姆斯最幸福的地方在于他的队友们手感还不错,克拉克森不断突袭得手,而詹姆斯回归比赛,他为乐福和史密斯送出妙传,很快他再度连线乐福跳投得手,半场没有结束分差就已经来到了20分。

  黄蜂主场迎战灰熊,霍华德因为吃到16次技术犯规自动禁赛,沃克三节贡献46分,黄蜂140-79吊打灰熊。在今晨6点多,马刺队官方又发出消息,伦纳德(伤病复出管理)将继续缺席明日对阵爵士的比赛,也就是继续伤停,并没有复出的时间,这或许就证实了马刺队的确有过内部会议,只不过伦纳德仍旧不肯复出罢了。

  凤凰体育讯(记者龙培培报道)在全队主力几乎个个带伤的情况下,北京队以一个不完整阵容拼到了最后一刻,最终以72比75不敌辽宁队止步八强,结束本赛季征程。随后,库克追身上篮打进,伊戈达拉和麦考接连进攻得手,两队分差来到2分。

然而骑士队最大的问题,就是在詹姆斯休息的时候谁来得分,第二节詹姆斯在场下的时候,骑士队瞬间落后了9分。

  显然最后的3个失误是首钢输球的主要原因,但是除了这三次失误之外还有一人也有非常大的责任这人就是北京首发后卫刘晓宇,在昨天的比赛上刘晓宇全场比赛出战分钟3投0中拿下了0分2篮板1犯规1失误的尴尬数据,不得不说在后卫线吃紧的情况下,刘晓宇的迷失让雅尼斯十分头疼,他只能更多使用方硕!相信看过昨天比赛的球迷就能够看的出来刘晓宇在比赛上表现的有多么尴尬,在进攻端刘晓宇几乎找到任何出手的空间,尤其是作为一名核心后卫而言最拿手的技术就应该是突破分球,但是就是这样一项最为基本的技术刘晓宇竟然都没有想会全场比赛我们真的没有看到他突破到禁区,更没有看到他在突破禁区之后有分球的表现,全场比赛0次助攻就是最好的证明。

  格林虽然站出来为伦纳德辟谣了,但马刺队的几个核心老将却没有发声,帕克、阿尔德里奇、加索尔、吉诺比利,所以大部分球迷还是更愿意相信媒体界最权威的沃神的爆料,伦纳德的确跟球队有着巨大的矛盾,而这个矛盾才是他不肯复出的真因,伤病问题已经明显不是伦纳德不复出的原因了。就这样,郭士强在排兵布阵上有了更多的选择,而不是死用哈德森一个点。

  第一场我们整场都掌控了节奏,但最后犯了错误,第三场也非常努力,是控制在我们手里的,下半场我们打出了高潮。

  只是库兹马在场上的表现极为神勇,他在上半场就取得13+6数据,帮助湖人以2分微弱优势压制步行者。第37分钟,李承琪禁区弧顶偏左射门被张鹭扑出底线。

  第一点心态,第二执行,第三强硬,第四最后时段少犯错误,这四点我们今天做的要比对方好,最后赢得了比赛。

  (浮生)

  最让广东头疼的小外援位置,回归的斯隆看起来靠谱了。优势三、球队的整体性在斯隆没有到来之前毫无疑问广东最多也就是一支四强球队,因为在当时广东的阵容结构非常不合理,但是在斯隆加盟之后如今的广东在结构上非常合理,在内线他们有易建联和尼克尔森的内线组合,在外线有赵睿和斯隆的两杆火枪,还有防守尖兵周鹏。

  

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试驾
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宝沃-BX5

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海外试驾德国宝沃BX5 不莱梅的伟大复兴

2018-11-14 07:36:05
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来源:凤凰网汽车 作者:郝绍恺
3月8日,根据马刺队随队记者汤姆-奥斯本的报道,马刺队核心科怀-伦纳德是表达了自己会在本赛季复出的愿望的,而且他更明言希望终老圣安东尼奥,只是他目前的健康状况还不太好,他希望等到自己的伤势完全痊愈了再登场。

凤凰汽车·抢先试驾 谈起宝沃,大多数人可能对它知之甚少,我们先跟随时间回溯到1919年,在这一年来自德国汉堡的的卡尔•宝沃,做了一件影响整个德国工业的事情——成立了不莱梅轮胎工业有限公司。对机械有着浓厚兴趣的宝沃始终怀揣着汽车梦,正是在这种信念的驱使下,推出了名为Blitzkarren(闪电)的三轮货车。从此宝沃走上了整车制造的巅峰,也让宝沃成为了家喻户晓的品牌。但是再辉煌的事业也有逆境在不断伴随,在1961年宝沃还是经历了一场来自资金链断裂的巨大打击,在不莱梅银行的强制干预下,宝沃这个曾经超越BBA存在的德国品牌被迫破产,疏散工人。而这也给如今宝沃的复兴埋下伏笔。

在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,在慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的城市中,迎来了一位“老朋友”——宝沃。不过今天我们不是唠叨它的历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级 SUV——宝沃BX5

复刻经典与再度创新

既然是一个传承自1919年的德系品牌,那么对于传统的德国人来说,复刻和延续经典就像历史使命一样。如同文艺复兴的浪潮吹向德意志这片土地上时,德国诞生出了无数伟大的艺术家。宝沃BX5的家族血统继承于Isebella的鹰翼式线条设计。即使用今天眼光来欣赏,Isebella依然高贵而典雅,宝沃BX5的气质在优雅的家族血统中还融入了更多现代素,溜背式的车顶以及立体化的车侧腰线,增加了视觉上的立体张力。

触手可及的豪华

内饰的氛围,可以用触手可及的豪华来形容。来自前宝马MINI的首席设计师Anders Warming让宝沃BX5在内饰设计也有了新的突破,也将德国人的审美和艺术表现的淋漓尽致。中控台在人体工程学方面做的很到位,德国人的细致和用心就表现于此,所有的按键旋钮看似放置的简单,其实是在无数次失败中找到的最佳平衡点。8英寸的触摸屏让操作变得直接和便捷,再加上搭载了B-LINK系统,可以说是如虎添翼。

内饰的用料也让人惊喜,可以说真的很德系。用料扎实、做工细腻,几乎可以让所有有德系情节的用户满意。

这个底盘很德味

本来德味这个词源于摄影,对于一些德国产的镜头,他们总表现出更加独特的色彩和更加锐利的成像。让所有见识过或者使用过德国镜头的人都会赞叹一声,“德味,真毒!”。BX5采用了前麦弗逊,后多连杆的悬挂系统。再加上底盘工程师的精心调教,在减震器、缓冲块、衬套等底盘部件上的优化,让BX5展现了很德系的底盘质感——扎实而厚重,尤其是在高速行驶时,更会有贴地行驶的稳定感,当然这也同空气动力学的优化密不可分。

在慕尼黑仍有一些由石块铺设的老路,震动和颠簸不可避免,BX5在悬挂的动态响应和滤震程度上令人感到吃惊,对于颠簸路面悬挂的响应非常迅速,减震筒和弹簧吸收了绝大多数的震动,只有极细微的震动传递进了驾驶舱。电子助力转向的方向盘手感非常轻盈,但并没有因为轻盈而丧失了指向性,左右之间存在着一点点的虚位,在慕尼黑拥挤狭窄的街道上,精准的指向性才能适应复杂的路线变化,在转弯的时候也能随心所欲。

动力充沛/变速箱平顺

宝沃BX5搭载了一台1.8T的缸内直喷涡轮增压发动机,1750转/分钟的低转速时就可以爆发280牛米的最大扭矩,并且可以一直持续到4500转/分钟。宽扭矩平台,让BX5无论是低转速和高转速都能保持强大的爆发力,从账面参数来看,最大功率140千瓦超越了大众的明星发动机EA888。在城市路况驾驶时也能充分的感受到BX5的爆发力。

因为BX5油门调教的比较灵敏,而且油门指令的传递的速度很快,让BX5在车队跟车中可以很轻松的应对起步和加速。在油门最下方还有一个kick down的开关,踩到底的时候,来自爱信的6AT变速箱展现出了出色的换挡速度,变速箱会根据指令快速的降档,这个过程几乎感觉到明显的延迟,对于超车这个动作来说可以一气呵成。另外爱信的6AT变速箱在换挡平顺性方面也非常出色,发动机与变速箱的匹配可以说很完美,从而使得整个BX5的动态表现达到了一个很高的水准。

全时四驱挑战越野

第五代博格华纳提供的四驱系统,让BX5拥有了多路况的适应能力,中央差速器会根据车辆状态动态分配扭矩。在公路巡航状态下多以前驱为主,在需要加速或者通过障碍,后轮需要更多扭矩的时候,中央差速器就会把扭矩分配到后轴。

总结:

宝沃BX5作为旗下的第二款SUV,体现出了德国精湛的造车工艺和独到的设计理念。而经典的元素和品牌的格调则是一辆车重要的灵魂,宝沃BX5不仅是致敬过去的传承者,还是放眼于未来的先锋者。源自德国的血统赋予了它德系车的驾驶乐趣。而它的售价也将会带给大家一次惊喜,期待它上市以后在国内的表现。

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责任编辑:郝绍恺 PA029

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